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【0527-88266222】、【0527-88266222】。 江苏省,盐城市,建湖县 建湖县,隶属江苏省盐城市。位于江苏省苏北里下河腹部,隶属盐城市。地理位置北纬33°16′~33°41′,东经119°33′~120°05′。全县总面积1154平方千米,根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,建湖县常住人口609346人。
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钢花管的外观要求
钢花管应顺直,弯曲度不大于5 mm/m;钢花管两端截面应与其轴线垂直,并应无毛刺;不允许有裂缝、结疤、折叠、分层、搭焊缺陷存在;管内应畅通无异物。
2 钢花管的材质要求
要求有足够的机械强度,保证在灌注混凝土过程中不会变形且与混凝土粘结良好,不致在钢花管和混凝土间产生缝隙包裹不佳,影响测试结果。其力学性能、抗弯曲性能、耐压扁性能、密封耐压性能应满足规范要求。
钢薄壁钢花管的优点是便于安装,可直接固定在钢筋笼内侧上,固定方式可用电焊或绑扎;钢管刚度较大,埋置后可基本上体质其平行度和平直度。所以一般混凝土灌注桩使用钢薄壁钢花管。
3 装卸和贮存要求
钢花管钢花管在装卸搬运过程中,应采用机械或人工将钢花管抬起运送至制定地点,严禁抛掷和滚动,以防钢花管变形弯曲。吊装时宜用纤维吊装带并注意轻拿轻放,不能一头着地, 以防泥土阻塞钢花管。钢花管在工地存放时,宜放入仓库或料棚内,以防雨淋生锈。室外堆放时,应存放在干燥的地方,下垫枕木,上方不可压重物,并有遮盖物防雨防潮,存放时间不宜超过一个月。


注浆钢花管技术是近几年发展起来的,应用于土体加固工程中的一门新技术。阐述了注浆钢花管技术原理,结合梅河高速公路建设中应用注浆钢花管技术的实例,介绍了注浆钢花管技术在土体加固工程中的设计和施工中的技术难点。
以某偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移为研究背景,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元法,建立相应计算模型分析在3种加固方案下边坡系数,侧坡总位移、有效塑性应变、 剪应变及隧道开挖下地表竖向位移值。通过对3种加固方案对比分析表明:坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体钢花管注浆加固后坡体的稳定性明显优于坡面挂网喷浆+注浆锚杆与坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体注浆支护。结合现场实测验证了数值仿真中的第三种加固方案的可行性,结果表明该方案不仅提高了边坡的整体稳定性而且能 程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程中应用取得了良好的经济效应与社会效应。



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可重复注浆管施工要求
可重复式注浆管不用于一次性注浆管,它是可重复使用的,可重复式注浆管(亦称多次性注浆管)管内芯骨架主要采用塑料(pvc和pp)为主材,具有良好的柔韧性。在管体上均匀的设有四排出浆孔和起单向开关作用的发泡条,起到全断面出浆的作用,以防砂浆将出浆孔堵塞。当施工缝发生渗水现象时,地铁隧道注浆管,可及时进行注浆修补,带有压力的浆液会将发泡条压缩,并均匀地注入混凝土施工缝的间隙中,将渗漏水堵住。
可重复注浆管均指全断面注浆管,采用专用固定件固定在施工缝表面,并间隔5~6m两端各引出一根注浆导管。



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