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天蓝水碧靠奋斗 “一钢独大”的河北省武安市，2017年空气质量下降，曾受到河北省政府约谈和问责。怎么办？武安市痛定思痛，痛下决心，打出一套凌厉的治霾组合拳，其中一个“大招”是组织开展大规模夜查行动，市级领导带头扑下身子频繁夜查污染。大夜查针对的是突出短板：当地晚9时至凌晨6时的大气污染物浓度，比白天高20%到30%，反映出夜间环境管理不到位。 夜以继日地紧盯不放，这是个苦办法、“笨”办法。但渐渐地，苦干产生效果，有效打击了违法违规行为，发挥了震慑和导向作用，加快了蓝天保卫战的进程。“一微克一微克地抠PM2.5”，去年，武安市的空气质量优良天数比上年增加24天。看到头顶增多的蓝天白云，当地群众竖起大拇指：“抓和不抓，就是不一样！” 污染防治攻坚战难不难？确实难！要不也不会称之为“攻坚战”。但近年来京津冀等主战场的战况表明，领导干部坚决把生态文明建设的政治责任扛在肩上，敢打硬仗，冲在前面，就能攻破长期形成的污染“堡垒”。 生态环境保护能否落到实处，关键在领导干部。对于污染防治攻坚战涉及的各地各部门领导干部，应切实做到“军中无戏言”，赏罚分明、令行禁止。建立科学合理的考核评价体系，将考核结果作为奖惩和提拔使用的重要依据，这一点至关重要。“指挥棒”指向明确，才能所向披靡。 打好污染防治攻坚战是一场大仗、硬仗、苦仗，需要一支基层一线铁军。近，中国环境报社等单位组织评选出10名“美基层环保人”以及“年度感动人物”，他们在平凡岗位上做出了不凡业绩。其中，“年度感动人物”浙江省温岭市环境监察大队副大队长陈奔，在查处违法犯罪行为时不幸牺牲，被浙江省政府追授为烈士。基层生态环境守望者不仅挥洒汗水，有的甚至流血牺牲。环境变好，是因为有他们在负重前行。他们理应得到更多关心、爱护和支持。 打好污染防治攻坚战，也离不开公众广泛参与。保护生态环境，既需要生产方式的变革，也需要公众生活方式的改变。每个人都可以从点滴小事做起，在衣、食、住、行、游等方面，更加勤俭节约，更加绿色低碳，更加文明，努力做一个“绿色达人”。 船到中流浪更急，人到半山路更陡。在建成小康社会关键之年，以只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，稳扎稳打，共同奋斗，生态环境定会持续好转。 关键词：天蓝水碧,奋斗责任编辑：胡印斌

 从一杯热茶中，我们很容易看到热气腾腾的春运场景，也不难体察到春运的多元化表情，还能感受到春运一线干部职工的爱与责任。 早在元旦前， 发改委等9部门已经联合印发了《关于全力做好2019年春运工作的意见》。1月7日，12个部门和单位联合召开了全国春运电视会议。1月18日，国新办举行2019年春运形势和工作安排发布会……所有这一切，无不说明相关部门不打无准备之仗，面对“人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力”，相关部门力求做得更好。 有个细节值得一提。一提起绿皮车，不少过来人恐怕都有心酸回忆，而如今新的“绿皮车”——“绿巨人”出现了。据报道，“绿巨人”名称的由来，是因为在外观上，整列火车通体披着被称为“国槐绿”的绿色，比起之前的绿皮火车，颜色要鲜艳不少，适用于所有普速电气化铁路。这种车型的火车，在操作上更加方便快捷，运输组织上更加，将在今年春运期间扮演重要角色。 如果说“绿巨人”等车型的启用，意味着旅客回家路更便利，那么我们可以得出一个结论：春运路上，人心之暖，除了体现在设备之硬，还体现在服务之软，落实在细节之微，特别是那些感动人心的“热茶”中。 同时，我们也有理由致敬那些默默无闻的春运英雄。有媒体将视角瞄准那些看似不重要却不可或缺的春运人员，比如低头弯腰上万次，保障每趟列车抵达的列车检修人员；比如不能多喝水，不能随意上厕所，一个班回答上千个问题的售票员；再比如有时近4小时顾不上喝水和上厕所的高铁司机以及每天重复成千上万次动作却依然一丝不苟的安检员……正是有了这样的群体，才有了春运，有了有序春运，有了我们每个人的安心。 其实，春运路上，所有的抵达都有终点，无论回家还是出游，美好的抵达都是人心。当端热茶、送热水这种佳话多一些，当各部门衔接更严实一些，当各项服务更有品质一些，我们完全有信心说，春运抵达了人心，温暖了人心，也征服了人心。(王石川) 关键词：春运,热茶,旅客责任编辑：芦静