泵管工艺精湛


混凝土泵管是现在修建常见的修建机械配件,用于混凝土的运送。像泵车,地泵,车载泵,拖泵,砂浆泵等设备都运用泵管来运送混凝土。那么当泵管损坏之后应该假如更换泵管呢?下面咱们就来简略介绍一下。
1、首先将混凝土泵置于坚实的水泥地上上或石墩上,坚持程度,并将泵机的四个支腿的定位销以及销锁紧,使车胎脱离地上或卸掉车胎。
2、一般环境下,在耐磨泵管机的料斗上需求加高20CM左右,这样加大料斗容积,以确保混凝土不会外流。由于强制式拌以及机卸料好一次卸完,这样流进料斗的混凝土比力匀称。假如分次卸料,终出的混凝土石子偏多,对泵送倒霉,尤其是混凝土的坍落度较大时,更应留意,以是泵机的料斗要加高。假如是大容积的拌以及机,能够事前做一个储料斗,以确保接连供料。
3、依据拌以及机的出料口以及耐磨泵管机料斗做一溜槽,使拌以及机卸出的料经过溜槽进入泵机的料斗。
4、在溜槽的放置上,要求斜度恰当,歪斜视点好25°-40°之间,落差不要太大。
5、溜槽与泵机料斗衔接时,溜槽与料斗要留有必定的空间,便于清洗料斗以及筛子。
6、溜槽一般用角钢作骨架,用1.5MM厚的钢板焊接而成。溜槽底下用支撑架起,使之结实。



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泵管出现沙眼很容易造成爆管,这个时候只能更换新的,如果短期使用可以进行焊接处理,以下是泵管出现沙眼的原因。
1、在焊接过程中供应焊枪的电流过小,电容时间过短,在电容还未彻底焊接透彻的时候焊接表面已经硬化,所以里面出现了未被焊透的沙粒或者气泡。
2、带钢进入弯刀型调形弧度时候没有对接好,带钢对接没有严丝合缝,对接带钢之间出现了过大的空隙。
3、对接焊接带钢的时候,没有及时清理带钢的两两侧边上锈迹或者氧化皮。
4、生产设备没有及时检修清理。在工作台上的灰尘或者脏污,误掉入对接带钢的焊接缝隙处。
5、操作车间气温过低或者过于潮湿,从而影响到焊接点的温度和干燥度。



泵管型号根据不同的分类形式是不一样的,以下是一些常用的泵管型号。
1、根据泵管的应用范围不同,常见型号主要有车泵管和地泵管之分。
2、根据泵管规格的不同常见的型号主要有80泵管、125泵管、150泵管三种。
3、根据泵管承载压力的不同常见的型号主要有高压泵管和低压泵管两种。
4、根据泵管使用材质的不同,常见的型号有20#泵管和45mn2泵管两种。
泵管在进行设计的时候经常会碰到一些专业术语,例如R、D、DN等一些数据。
R代表着钢管的半径,由于钢管的界面是一个圆形,自然就有半径了。
D代表着外径,外径是半径的2被
DN代表着钢管的公称通径,既不是内径也不是外径,更接近于内径。
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