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机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风力发电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风力发电机的低速轴上。

低速轴：风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代600千瓦风力发电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风力发电机被维修时。

发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风力发电机上， 电力输出通常为500至1500千瓦。

偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。图中显示了风力发电机偏航。通常，在风改变其方向时，风力发电机一次只会偏转几度。

电子控制器：包含一台不断监控风力发电机状态的计算机，并控制偏航装置。为防止任何故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风力发电机的转动，并通过调制解调器来呼叫风力发电机操作员。

对于第三方，即分布式能源(DER)公司，技术制造商和金融机构来说，储能业务的增长潜力巨大。但是他们一定要灵活地利用这些机会。分布式能源公司可以根据具体用途，设计新的发电和储能设备组合。尽管储能终可以使用户以更低的价格获得更高的收益，新的电价结构将更加复杂，且政策不太可能长期锁定电价。更短的固定电价周期和更复杂的电费结构将使得DER提供商难以获得新的客户。作为新客户，他们不喜欢复杂性，而且希望能够确认他们的投资将得到回报。新产品和融资的创造力是面对这些挑战的关键，并且可以吸引仍在观望的客户。

技术参与者也需要了解如何、在哪一环操控储能价值链，并随着技术和用例的快速发展，提供适应并满足客户需求的产品。

融资机构，如银行和机构投资者，将需要提供适应和匹配客户投资视野的融资选择。随着市场更加信任基础经济和储能业绩的增长，融资机构也将开发符合技术特定需求的金融产品。到那时，融资成本将会降低，从而进一步挖掘市场潜力，形成一个良性循环，类似过去十年来太阳能行业的发展路途。

电池储能正在进入一个动态的、不确定的发展时期。期间将产生巨大的亏赢差距，未来价值来源的不断发展，取决于四个因素：储能成本下降的速度;电力公司如何通过改进服务，结合新的分布式能源替代方案和降低电网系统成本来适应市场;第三方机构是否灵活;监管机构是否可以在鼓励的储能(和太阳能)市场和确保发电行业的可持续经济之间取得适当的平衡。以上所有都仍在不确定中探索，而且毫无疑问，在探索的途中必有得失。但同样毫无疑问的是，储能业务的时代已经来到。