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不锈钢桥梁护栏因而充分考虑上述缺陷特点,采用的修复方案为:①首先用手工切割机截去 道焊缝两侧各100mm左右的筒体,重新焊接(具体切除长度应按着色检查裂纹情况后再定);②用手工切割机切二次吊装法兰,并截去鼓包段约400mm,人工校正筒体端面平整度,然后双面倒角后对接;③采用厚度15mm的替代材料制成筒体焊接在马弗管尾部至马弗管总长度达28522mm;④二次吊装法兰结构及安装部位进行了重新设计,将整段法兰焊接结构改为分段法兰焊接结构方式。A2管缺陷主要表现为:二次吊装法兰处烧穿,多处鼓包缺陷,香蕉状弯曲,A段的严重缩颈、壁厚减薄、大面积龟裂和截面变形。因而充分考虑上述缺陷特点,采用的修复方案具体如下:①从二次吊装法兰处用等离子切割机切割开马弗管;②采用着色渗透检查方法检查马弗管穿孔处裂纹确定切割的尺寸,采用手动砂轮片切割机对马弗管进行切割;③对表面切口按照焊接坡口要求打磨,由于马弗管切口断面已成椭圆形(长轴约1900mm,短轴约1700mm)。



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不锈钢桥梁护栏20世纪80年代,于齐诺尔公司耗资数十亿美元用于工厂和设备扩建上,将自己定为欧洲汽车工业重要的扁平轧材供应商和欧洲 的不锈钢生产企业。1995年私有化改造后,于齐诺尔公司开始了国际投资和扩展的宏伟计划。1997~1998年该公司在不锈钢业务方面进行了一系列的海外投资。1998年,于齐诺尔公司取得巴西阿谢西塔(Acesita)公司的控股权,使其成为于齐诺尔公司的子公司。2000年,阿谢西塔公司年产不锈钢板材30万吨,50%出口到北美和欧洲。该公司计划到2002年投资1.8亿美元,使其炼钢能力从现在的35万吨增加至50万吨,将转炉改为AOD炉,并增加电炉产量,停止碳钢生产。1998年12月,于齐诺尔公司又收购了20世纪80年代美国 的不锈钢生产厂J&L(JOBeSandLaughin)公司的53.5%股权并控股。随后,于齐诺尔公司与阿尔贝德集团联合兼并重组,阿尔贝德集团下属的不锈钢专业生产厂比利时阿尔(ALZ)公司就并人了于齐诺尔公司。随之,于齐诺尔公司又与法国于吉纳公司(UgineSA)合并,成立新的集团阿洛(Arcelor)公司。


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