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海绵城市人行道路面层材质使用多为彩色透水混凝土，在 海绵城市的下，改善生态环境，提高居住出行环境。在 的首批海绵城市试点中，迁安、嘉兴等城市对新建道路、老旧小区等道路改造基本都是使用彩色透水混凝土路面，雨后无积水，不湿鞋。

使用彩色透水混凝土做人行道的面层材质，其色彩选择丰富，可以设计铺装丰富的图案，满足个性化追求，提高环境美感，赋予艺术感。雨天收集水分，涵养地下水和植被，高温天气能蒸发水分，提高空气湿度，缓解热岛效应.....

如何做好透水道路？不仅仅要设计好配合比 更在于施工

透水混凝土路面的厚度：根据路面功能来确定厚度

人行道，自行车道等轻荷重地面，建议厚度应大于80mm

对停车场、广场等中荷重地面，建议厚度应大于100mm

重型车道建议厚度应大于180mm

彩色透水混凝土，分二层施工，即表层彩色透水层，厚度不低于30mm，下层素色透水层

基层要求：在素土层夯实层上，做碎石垫层

透水混凝土路面基层横坡度宜为1%～2%，面层横坡度应与基层横坡度相同

透水混凝土分为全透和半透

根据不同的设计，做好垫层以及排水系统，设置盲沟、盲管

摊铺时的松铺系数宜为1.1

采用低频平板振动器振动和专用滚压工具滚压，人工找平

施工后要进行洒水养护，7-15天

表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷封闭