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H型钢的生产：LZCTC使轧件往复通过若干次(图2a)，或者是令轧件通过由几架机座和一两架轧边端机座组成的连轧机组，每道次施加一定的压下量，将坯料轧成所需规格形状和尺寸的产品。在轧件的翼缘部位，由于水平辊侧面与轧件之间有滑动，轧辊的磨损比较大。为了保证重车后的轧辊能恢复原来的形状。
应使粗轧机组上下水平辊的侧面以及与其相对应的立辊表面呈3°～8°的倾角。为修正成品翼缘的倾角，设置成品轧机，又叫精轧机。在连续式焊接机组翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大，不易保证产品性能均匀，尺寸规格受限制等缺点。因此，H型钢以轧制方法生产为主。
在现代化的轧钢生产中，使用轧机轧制H型钢。H型钢的腹板在上下水平辊之间进行轧制，翼缘则在水平辊侧面和立辊之间同时轧制成形。由于仅用轧机尚不能对翼缘边端施以压下，这样就需要在机架后设置轧边端机，俗称轧边机，以便对翼缘边端给予压下并控制翼缘宽度。
在实际轧制操作中。H型钢可用焊接或轧制两种方法生产。焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度把这两座机架作为一组其水平辊侧面与水平辊轴线垂直或有较小的倾斜角，一般不大于20′，立辊呈圆柱状(图2d)。轧件断面可得到较均匀的延伸，翼缘内外侧轧辊表面的速度差较小。
可减轻产品的内应力及外形上的缺陷。适当改变轧机的水平辊和立辊的压下量，便能获得不同规格的H型钢。轧机的轧辊外形，形状简单，寿命长，轧辊的消耗可大为减少。轧机轧制H型钢的 点是： 同一尺寸系列只有腹板和翼缘的厚度尺寸是变化的，其余部位尺寸都是固定不变的。
因此，同一孔型轧制的同一系列H型钢具有多种腹板和翼缘厚度尺寸规格。用轧机轧制H型钢使H型钢规格数量大为增加，为使用者选择合适的尺寸规格带来极大的方便。在无轧机的情况下，有时为了满足生产建设的急需，也可将普通二辊式轧机加装立辊框架，组成孔型轧制H型钢。用这种方式轧制H型钢，产品尺寸精度低，翼缘同腹板之间难成直角，成本高，规格少，轧制柱材用H型钢极为困难，故使用者不多。

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十三五”以来，在供给侧结构性改革战略部署的正确引导下，钢铁工业化解过剩产能、提高品种质量，实施绿色发展、推进智能制造，竞争力明显，成绩来之不易。随着2018年中国钢铁去产能目标任务的完成，钢铁工业进入“十三五”后期，正处于由数量发展时期向高质量发展时期转变的关键阶段，“十四五”末的2025年是中国制造强国“三步走”战略完成步的目标节点，中国将迈入制造强国行列。因此，从当前时点到“十四五”末的7年，对实现几代钢铁人的钢铁强国梦想是至关重要的。面临新机遇、新挑战，钢铁企业必须认清新时代的形势变化，聚焦高质量发展这个核心目标，瞄准世界，持续竞争力。供给侧结构性改革打下坚实基础一是供给侧结构性改革统一了思想认识。
明确了对钢铁产能严重过剩的判断，坚定了去产能的决心。钢铁产业是否产能过剩？产能过剩是过剩、过剩，还是结构过剩、阶段性过剩？在推进供给侧结构性改革之前，对这些问题存在很多不同的认识，比如：有些人认为本地、本企业有优势有条件继续上项目做大产能，有些人认为“钢铁产能过剩只是一个传说”等。去产能的推进实施，给以上错误的认识、行为画上了休止符，使方方面面的思想、目标和行动统一到中央正确的决策部署上。二是供给侧结构性改革切实解决了困扰钢铁行业多年的“地条钢”问题。“地条钢”产品差、质量不稳定，存在极大的使用、生产隐患；“地条钢”企业经营不规范，严重扰乱正常的市场竞争秩序。去产能的推进实施，以雷霆万钧的力量。
查处了700多家涉及“地条钢”的企业，约1.4亿吨的产能已被全部拆除、，有效净化了市场竞争环境。三是供给侧结构性改革实实在在压减了中国过剩的钢铁产能。自《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》发布以来，中国压减粗钢产能超过1.5亿吨（不含“地条钢”），到2018年底，已提前完成“十三五”确定的钢铁去产能1亿~1.5亿吨的上限指标。与此同时，粗钢产能利用率大幅上升，积极地朝着合理区间逐步回归。四是供给侧结构性改革为解决全球钢铁过剩问题做出了中国贡献、提供了中国智慧。中国推进供给侧结构性改革，实施钢铁去产能，彰显了世界钢铁大国的担当，树立了负责任大国的国际形象。2016年，全球粗钢产量16.285亿吨。

      公司常备库存包括包钢、莱钢、鞍钢、安钢、唐钢、宝钢等各大钢厂的钢材，并常年经营各类直缝钢管、热扩钢管和无缝钢管，平均库存2000吨左右，年销售量20万吨，销售额1亿元左右。庞大的销售网络，丰厚的现货资源，严格的配送和检验程序能够大限度的满足客户的各种需求。
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