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车丝管又可分为普通车丝管（保送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹衔接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，关于重要的车丝管，采用特殊螺纹衔接），对一些特殊用管，为补偿螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先停止管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
随着社会的开展和人民生活质量的进步，请求自来水清洁无污染，采用无腐蚀，寿命长，本钱低的内复不锈钢复合管替代镀锌钢管将产生显著的经济效益和良好的社会效益。随着如今技术的开展，早起的不锈钢复合管压力管道系统，由于在消费时由于钢带成型艰难，焊接工艺难度大。
中国当前关于电站锅炉用管的需求每年大约在三万吨左右，且随着超（超）临界发电技术的不时进步，需求量逐年扩展。国内几家大型企业在纷繁投入大量的人力、财力，努力于此类产品的研发、消费，并获得了相当大的成果。一方面为的电力事业开展做出了本人的奉献，同时，也给企业带来了可观的经济效益。

不锈钢焊管关于不锈钢晶间腐蚀的定义是这样的，晶间腐蚀是指在某些环境中晶界的溶解速度远大于晶粒自身的溶解速度时，会产生沿晶界停止的选择性部分腐蚀，这种部分腐蚀成为晶间腐蚀。很多要素都会对晶间腐蚀形成影响，如受热、受力等，受热多是指敏化处置，而受力多是冷加工形变。不锈钢受热受力会惹起晶界组织构造的不平均变化，进而影响晶间腐蚀。由于202不锈钢焊管的含碳量及含锰量比304高，因此其抗拉强度也相应比304高，其应变强度也较高。这两种不锈钢冷加工后均会产生磁性。在耐腐蚀性上，304好，202次之。由于含Ni量的不同，其价钱也相应不同，304要比202材质贵一些。DN25指的是公称通径(内径)的近似尺寸,也就是一英寸的管子,外径上能够开一寸的管螺纹。指的是公称通径。公称通径是管路系统中一切管路附件用数字表示的尺寸，公称通径是供参考用的一个便当的圆整数，与加工尺寸仅呈不严厉的关系。公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。公称通径(nominal diameter)，又称均匀外径(mean outside diameter)。