合金管-合金管值得信赖

缩孔常产生在合金管铸件的厚大部位或上部后凝固部位，常呈倒锥状，内表面粗糙。缩孔的形成过程，液态合金充满合金管铸型型腔后，由于铸型的吸热，液态合金温度下降，靠近型腔表面的金属凝固成一层外壳，此时内浇道已凝固，壳中金属液的收缩因被外壳阻碍，合金管不能得到补缩，故其液面开始下降。温度继续下降，外壳加厚，内部剩余的液体由于液态收缩和补充凝固层的收缩，使体积缩减，液面继续下降。此过程一直延续到凝固终了，在铸件上部形成了缩孔，温度继续下降到室温，因固态收缩使铸件的外轮廓尺寸略有减小。纯金属和共晶成分的合金，易形成集中的缩孔。这些都会影响合金的实际收缩率。第四节缩孔及缩松的形成规律铸件在凝固过程中，由于合金的液态收缩和凝固收缩，往往在铸件后凝固的部位出现孔洞，称为缩孔。容积大而集中的孔洞称为集中缩孔，或简称为缩孔；细小而分散的孔洞称为分散性缩孔，简称为缩松。缩孔的形状不规则，表面不光滑，可以看到发达的树枝晶未梢，故可以和气孔区别开来。

无缝钢管厂原设计也是高压静电喷涂，其涂料是进口的但价格较贵，曾采用醇酸清漆，但效果不理想。以后由河北三河私 工实验厂，研制出硬膜防锈静电喷涂料代替了进口涂料。当前宝钨 又准备试用一种用紫外线（UV)快速烘干的UV涂层。如果这手 涂层干净、，防锈性能也好，将会进一步使用。
总的说来锰元素对钢的性能影响是利多弊少，故常用锰作为合金元素加入钢中制成各种合金钢。钒：是我国储量丰富的元素之一，加入钢中和碳、氮、氧形成极为稳定的化合物（碳氮化钒）以减弱碳和氮的不利影响。钢中加入0.5%以下的钒，能提高钢的强度、低温韧性；改善刚的可捍性，增加钢的抗蠕能。钛：是普通低备金钢中使用较多的元素之一。钢中加少量钛，能使钢的内部组织致密显著地提高其强度，并可改善可焊性，提高抗腐蚀能力。但是，钛含量不宜过高，以0.03%~0.12%为宜。磷：是钢中的有害元素，以夹杂物的形式存在于钢中，它能使钢的强度和硬度增加，塑性和冲击韧性降低，尤其是在低温时，冲击韧性会显著下降；此种性能称为钢的冷脆性。磷在碳钢中的含量一般不超过0.085%，通常控制在0.05%以下。